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抽油烟机的基本结构
可以按抽烟机各部分的主要功能.划分成动力驱动部分,机壳结构部分、油烟引导部分、附属功能部分这几个主要部分。
(1)机壳结构部分由机壳壳体及安装用的挂环组成,是抽油烟机的主要结构之一。机壳(又称集烟罩或集气罩)一般都是用0. 5numi冷轧板经冲裁、压制、点焊成型.并经化学磷化后喷塑高温固化而成,表面光洁美观,有些机型面罩或整机都采用0. 4nun的不锈钢板制成,美观漂亮,具有更强的抗腐蚀能力。机壳的主要功能有三.一是固定安装抽油烟机的各种零部件.二是形成容纳油烟排出的空间,三是优美的造型,构成厨房总体造型的一部分。
(2)动力驱动部分包括电机、叶轮(又称风轮、翼轮)、蜗壳等部分.其中叶轮和蜗壳是抽烟机中***的部件,直接关系其工作效能。
叶轮是抽油烟机***的部件之一,担负着对进入蜗壳内的油烟加速,清洗厨房净化器,推动油烟在机壳内快速流动以形成负压的任务。早期叶轮采用过轴流式,但现在一般都采用叶片数量较多的“千叶式”来达到较好的性能指标。
蜗壳起着汇聚叶轮叶缘脱离出来的油烟气流向预定方向流动和把气体经过叶轮加速后的动能转变为压强能.即势能的作用。比如同样直径叶轮的统一类型风机安装在蜗壳内的叶轮全压系数为0.588,而安装在圆形机壳中的叶轮全压系数仅能达到0.256.蜗壳的理想形状是阿基米德螺线或对数螺线,在抽油烟机的实际设计中为简化设计.一般采用四心渐开线或双曲线来设计蜗壳形状。
抽油烟机电机一般是两台或一台.其单机功率一般在65~160W之间.也有的采用更大功率如200W以上的电机。为减少噪音,一般电机在叶轮端采用滑动轴承,在另一端采用滚珠轴承,或两端都采取滚珠轴承。
(3)油烟引导部分主要是用以引导油烟流动的管道状结构,分为油烟导管和排气管两大类。油烟导管在以欧式风格的机型中较多。排气管分为软质管和硬质管.以圆形截面的波纹状软管较多。其内径分别为:80mm, 100mm, 120mm,150mm, 200mm。另外,在一些采用分体式结构的抽油烟机中,清洗厨房方案,也有采用软质波纹管作为联结机壳与蜗壳之间的油烟导管。
(4)附属功能部分主要指为用户使用方便,南屏清洗厨房,而在抽油烟机上安装的各种装置,如网罩、照明灯、集油杯、燃气泄漏报警器、开关控制板、自动清洗叶轮装置等。
网罩设计在油烟进入蜗壳的入口处,原本是为了防止人手接触到叶轮,为安全而设置的。人们在使用过程中发现网罩还有吸附油烟的功能,因此人们对网罩采取各种措施,如设置倾斜导油柱、安装可更换的滤网、采用双层板状网络等,在这种情况下,网罩的过滤油烟功能成为其重要的功能了。
厨房抽油烟机怎样清洗更干净?一、趁着抽油烟机上还有余热,用抹布将表面略为擦拭一遍,就可以轻松擦去沾在抽油烟机上的油渍,常保干净不油腻。
二、扇叶的清洁。
1、洗洁精、食醋浸泡法。将扇叶小心拆下,浸泡在用2毫升洗洁精和50ml食醋混合的一盆热水中,浸泡约15分钟后,再用干净的抹布擦洗。油烟机的机身也用此溶液清洗,要注意将溶液湿度保持在60℃左右,去污力才好。这种自行调配的清洗液被证明对手部皮肤和眼内黏膜无刺激,对油烟机无腐蚀,清洗后表面仍保持原有光泽。
2、高压锅蒸汽冲洗法。高压锅内放半锅冷水,烧沸,待有蒸汽不断排出时取下限压阀,打开抽油烟机将蒸汽水柱对准旋转着的扇叶,由于高热水蒸汽不断冲淋扇叶,油污水就会循着排油槽流入废油盒里。
3、将刷洗好的扇叶晾干后,涂上一层办公用胶水,使用几个月后将风扇叶上的油污成片撕下来,油污全沾在胶水层上,既方便又干净。
4、先在灶台上铺报纸,打开抽油烟机的开关“预热”扇叶两分钟,往抽油烟机的风扇上喷洗洁精,关掉油烟机,静置三分钟,再将60℃的热水喷入油烟机的风扇内,再打开开关,让已溶解的油污滴到储油盒中。
三、储油盒的清洗,在盒内贴上一层保鲜膜,保鲜膜要有一部分超出储油盒外,完全盖住原有的盒内表面,让油烟吸附在保鲜膜上,每隔一段时间抽起置换即可。或者是利用吃完的塑胶布丁杯或纸杯代替原本的储油盒也可以,只要定期抽换就可省去清洗又不易洗净的麻烦。
四、油网的清洗。保护扇叶片的油网可用螺丝刀慢慢卸下来,喷上'油烟净'后放入塑料袋中,静置15分钟后取出,清洗厨房公司,在盆内注入80℃的热水后用抹布仔细清洗。若油网上油垢很厚,也可以用薄竹片轻轻刮下一部分油垢后再行清洗。
按照功能有自动清洗式有些型号的抽油烟机在蜗壳内安装了能够自动喷洒清洁液的装置,用户只要手按自动清洗按钮.就可以启动装置,将清洁液喷洒至叶轮及蜗壳内,对抽油烟机内部自动进行清洗.免除了拆卸抽油烟机进行清洗的麻烦。
市场上商家称为欧式的抽油烟机.主要是为满足人们对于抽油烟机外形多样化要求.仿照欧洲产品,推出的‘·金字塔形”、‘·多元体型”、‘·圆弧形”等外形美观的机壳,一般采用不锈钢或钢材制造.网罩采用多层金属网.电机功率较大.但是有些欧式机型的机壳四周较短,属于薄型抽油烟机.须加以认识.